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德州德化肥業(yè)科技有限公司實施清潔生產(chǎn)相關(guān)信息公開

點擊次數(shù):174 更新時間:2024-04-24

一、企業(yè)名稱:德州德化肥業(yè)科技有限公司

二、法人代表:陳勝

三、企業(yè)所在地址:德州運河恒升化工產(chǎn)業(yè)園 

四、統(tǒng)一社會信用代碼913714000906804678  

五、聯(lián)系人:李振興 

六、聯(lián)系電話:15206966932 

七、行業(yè)類別:復(fù)混肥料制造,環(huán)境污染處理專用藥劑材料制造 

、污染物排放情況

1、廢氣

根據(jù)監(jiān)測報告可知,DA001 1#工藝廢氣排放口顆粒物最大排放濃度為1.4mg/m3,滿足《區(qū)域性大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB37/2376-2019)標(biāo)準(zhǔn)要求(顆粒物:10mg/m3DA002 2#工藝廢氣排放口氨最大排放速率為3.98×10-3kg/h,滿足《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 14554-93)限值要求(氨(15米排氣筒):4.9kg/h),臭氣濃度最高數(shù)值為309,滿足《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 14554-93)限值要求(臭氣濃度:2000),VOCs最大排放濃度為3.40mg/m3,滿足《揮發(fā)性有機物排放標(biāo)準(zhǔn) 7部分 其他行業(yè)》(DB37/2801.7-2019)限值要求(VOCs80mg/m3;DA003 3#工藝廢氣排放口氨最大排放速率為0.065kg/h,滿足《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 14554-93)限值要求(氨(24m排氣筒):12.94kg/h),顆粒物最大排放濃度為1.3mg/m3二氧化硫最大排放濃度小于檢出限,氮氧化物最大排放濃度小于檢出限,滿足《區(qū)域性大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB37/2376-2019)標(biāo)準(zhǔn)要求(顆粒物:10mg/m3;二氧化硫:50mg/m3;氮氧化物:100mg/m3

無組織排放的顆粒物廠界最高濃度為0.360mg/m3,滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2無組織排放監(jiān)控濃度限值(顆粒物:1.0mg/m3)的要求;氨最高濃度為0.10mg/m3,臭氣濃度最高數(shù)值為13,滿惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 14554-93)限值要求氨廠界濃度1.5mg/m3;臭氣濃度:20)VOCs排放濃度為0.95mg/m3,滿足《揮發(fā)性有機物排放標(biāo)準(zhǔn) 7部分 其他行業(yè)》(DB37/2801.7-2019限值要求VOCs2.0mg/m3。

2、廢水

噴淋塔排水回用于生產(chǎn),不外排;生活污水經(jīng)化糞池處理后經(jīng)管網(wǎng)排入南運河污水處理廠處理后的污水排入尾水廠深度處理,處理達標(biāo)后排入岔河。

五、危險廢物的產(chǎn)生和處置情況:

1、公司產(chǎn)生的危廢主要為:

公司危險廢物主要為廢活性炭、廢過濾棉等,收集在危廢暫存間后,委托有危廢處理資質(zhì)的單位處理。

2、危廢防控措施:

1)運輸風(fēng)險

危險貨物在運輸過程中,從裝卸、運輸?shù)奖9?,工序長,參與人員多;運輸方式和工具多;運輸范圍廣、行程長;氣溫、壓力、干濕變化范圍大,這些復(fù)雜眾多的外界因素是運輸中造成風(fēng)險的誘發(fā)條件。針對危險貨物本身的危險特性, 運輸危險貨物首先要進行危險貨物包裝,以減少外界環(huán)境如雨雪、陽光、潮濕空氣和雜質(zhì)等的影響;減少運輸過程中受到的碰撞、震動、摩擦和擠壓,以保持相對穩(wěn)定狀態(tài);減少貨物泄漏、揮發(fā)以及性質(zhì)相悖的貨物直接接觸造成事故。危險

貨物在其運輸過程中托運-倉儲-裝貨-運貨-卸貨-倉儲-收貨過程中,裝卸、運輸和倉儲三個環(huán)節(jié)中均存在造成危害事件、對環(huán)境造成風(fēng)險的概率。

2)防范措施

危險貨物運輸中,由于經(jīng)受多次搬運裝卸,因溫度、壓力的變化;重裝重卸, 操作不當(dāng);容器多次回收利用,強度下降,桶蓋墊圈失落沒有擰緊,安全閥開啟, 閥門變形斷裂等原因,均易造成氣體擴散、液體滴漏、固體散落,出現(xiàn)不同程度的滲漏,甚至可能引起火災(zāi)、爆炸或污染環(huán)境等事件。對這類事件的應(yīng)急,按照應(yīng)急就近的原則,運輸操作人員首先采取相應(yīng)的應(yīng)急措施,進行滲漏處理,防止危險物質(zhì)擴散至環(huán)境。

在運輸途中,由于各種意外原因,產(chǎn)生汽車翻車、撞船或沉船等,危險貨物有可能散落、拋出至大氣、水體或陸域,造成重大環(huán)境災(zāi)害,對于這類風(fēng)險事件, 要求采取應(yīng)急措施,包括工程應(yīng)急措施和社會救援應(yīng)急預(yù)案。

包裝過程要求包裝材料與危險物相適應(yīng)、包裝封口與危險物相適應(yīng);包裝標(biāo)志執(zhí)行《危險貨物包裝標(biāo)志》(GB190-85)和《危險貨物運輸圖示標(biāo)志》(GB191-85)。運輸過程應(yīng)執(zhí)行《危險貨物運輸包裝通用技術(shù)條件》(GB12465-90)和各種運輸方式的《危險貨物運輸規(guī)則》。裝卸過程要求防震、防撞、防傾斜;斷火源、禁火種; 通風(fēng)和降溫。

六、依法落實環(huán)境風(fēng)險防控措施情況:

1、風(fēng)險防范設(shè)施

基于對主要危險裝置、危險源辨識、物料物質(zhì)特性分析及類比調(diào)查分析結(jié)果, 可能發(fā)生事件或者在非正常工況下對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響主要在以下幾個方面:

所有物料管線、設(shè)備必須處于密閉狀態(tài);

凡帶壓設(shè)備均需設(shè)有安全閥或防爆設(shè)施,工藝管線上安全閥起跳,采取自動噴淋洗滌,防止污染環(huán)境;

在高溫下運行操作的設(shè)備、管道需有保溫層加以隔熱保溫;

產(chǎn)品、原材料和溶劑要正確存放;

建筑和結(jié)構(gòu)一定要有墻壁和窗戶,并且要清潔、完好、沒有其他廢棄、不需要的東西。照明系統(tǒng)要清潔并有效。樓梯一定要安全、清潔、沒有雜物,并且照明良好,在合適的位置要有扶手和護欄;

人行通道一定要有到工作點的通道、泡沫/CO2滅火器、滅火毯、啟動/停止按鈕以及水噴淋器等,一定要保證安全,沒有任何障礙物,并且要標(biāo)識清楚;

地面要保持清潔,沒有障礙物和其他不必要的東西;

平臺一定要有護欄,要干凈、沒有雜物并且要照明良好;

加強安全管理,建立完善的安全制度,設(shè)立工藝設(shè)備的巡檢路線和巡檢記錄。

企業(yè)針對存在的環(huán)境風(fēng)險,采取防范措施具體情況如下:安排專業(yè)技術(shù)人員負責(zé)各項環(huán)保設(shè)施的日常維護和管理,并對環(huán)保設(shè)施定期監(jiān)測確保污染物穩(wěn)定達標(biāo)排放;于各生產(chǎn)車間設(shè)置滅火器、消防栓等消防設(shè)施。

2、環(huán)境安全三級防范措施

一級防控:生產(chǎn)裝置區(qū)、原料區(qū)、產(chǎn)品區(qū)設(shè)置圍堰、導(dǎo)排溝、導(dǎo)排管道等,事故發(fā)生時廢水廢液能及時截留防止進一步擴散。一級防控措施可以有效防止泄漏事故擴大造成的環(huán)境污染。

二級防控:公司建有100m3事故水池,建立完善的導(dǎo)排系統(tǒng),確保消防污水、事故液料能夠收集進入事故水池,事故水池可以作為事故狀態(tài)廢水廢液緊急收容場所。二級防控措施,目的在于切斷污染物與外界的通道,將污染物進一步截留。將污染控制在廠區(qū)內(nèi),防止廢水廢液泄漏造成環(huán)境污染。

三級防控:在廠區(qū)雨水總排口設(shè)置閥門,一旦事故發(fā)生造成可能廢水外流的情況,立即關(guān)閉閥門,防止事故情況下事故廢水經(jīng)雨水管線進入地表水水體,將污染物控制在廠區(qū)內(nèi),防止重大事故對環(huán)境造成污染。

3、突發(fā)性環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案

德州德化肥業(yè)科技有限公司為確保生產(chǎn)穩(wěn)定運行、防止環(huán)境污染事故發(fā)生,制定了嚴(yán)格的工藝操作規(guī)程,采取了相應(yīng)的防止火災(zāi)和控制污染事故擴大的安全措施以及環(huán)境風(fēng)險防范措施,同時針對識別出的環(huán)境風(fēng)險因素,編制了《德州德化肥業(yè)科技有限公司突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》,定期組織員工進行演練。

 

 


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